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汽車市場畢業論文提綱 汽車市場營銷的調查

版權:原創標記本站原創 星級:★★★★4.0主題:汽車市場與前景范文 級別:完整論文參考文獻 范疇:專科學位論文 論文范文編號:biyelunwendq051703 期刊發表:cn刊號期刊 全文字數:2000字 投稿作者:xlqjxc 審稿編輯:著名學術家 閱讀次數:29005

本論文是一篇免費優秀的關于汽車市場論文范文資料.

汽車市場營銷的調查與分析摘 要:進入21世紀以來,隨著中國加入世貿組織,汽車行業競爭日趨激烈,中國的汽車市場更是群雄紛爭。改革開放三十余年,以上海大眾為例,該企業經過三十年的滾動發展,在市場營銷上通過逐步擴大市場份額,增加目標市場覆蓋率,鞏固自己在汽車行業的領先地位。同時,積極應對瞬息萬變的市場抓住機會,保持自身優勢并規避外部威脅,加強營銷策略的組合,進而建立并鞏固了自己在汽車行業的領先地位。

汽車市場與前景論文 汽車市場與前景

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“一帶一路”戰略背景下重慶汽車企業市場營銷策略

關鍵詞:汽車行業;上海大眾;品牌;營銷理念

1673-291X(2014)34-0051-04

一 中國汽車行業狀況分析

中國汽車企業經過五十多年的建設,逐步發展強大,已經形成了各種車型生產基地。汽車行業在中國國民經濟中的重要地位已被廣泛認可。以獨立自主為基礎,以發展汽車行業為重點,以大集體為主體,逐步推動聯合重組,優化產業結構,實現規模經濟;同時結合中國汽車行業特點為基礎,引進國外先進技術,建立自主發展的中國汽車企業體系。

“政策市”是中國汽車最為顯著的特點,汽車產業伴隨著改革開放的推進迅速地發展,2012年,中國汽車產銷量雙雙超過1 900萬輛,成為毫無疑問的全球最大汽車市場,2013年,中國汽車產銷已經突破2 000萬輛,在這個龐大的市場上,消費者能關注到是眾多的國際汽車品牌。

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2013年中國汽車市場整體增長十分強勁。據中國汽車工業協會統計分析,中國全年產銷突破2 000萬輛,車市可謂全線飄紅,增速大幅提升,再次刷新世界紀錄,連續五年居世界第一。

從上述資料來看,合資車企依舊占據著龍頭位置,一汽大眾、上汽通用五菱、上海通用及上海大眾表現搶眼;日系汽車逐漸復蘇,東山再起;豪華汽車銷量均增長,可謂“漂亮”,其中英菲尼迪憑借綜藝節目《爸爸去哪兒》的贊助借勢營銷,使得英菲尼迪本土化形象大大提升。值得一提的是上海大眾的朗逸以374 056輛位居車型榜首,上海大眾的帕薩特以227 262位列第九,上海大眾的桑塔納以180 617位列第十六位。

中國在整車制造上落后與發達國家,但目前中國零部件產業規模已居世界前列,其中具有外資背景的零部件企業占據了中高端市場,而內資零部件企業主要占領低端市場。由于中國國內汽車零部件企業技術研發能力薄弱,難以支撐整車技術升級與創新,因此,構建新型的整—零發展模式,推動整—零協同發展,建立融合研發、制造、銷售和資本為一體的合作平臺,實現整車與零部件企業的深度合作,才能為實現汽車強國夢提供堅實的保障。從汽車大國到汽車強國,走進汽車產業內部,就需要有更強大的中國汽車零部件產業。對于零部件汽車和整車企業的合作和互動更將成為下一階段中國汽車產業發展的關鍵。

二 上海大眾發展狀況分析

成立于1985年的上海大眾汽車有限公司(簡稱上海大眾)是一家中德合資企業,雙方投資比例各為50%。公司總部位于上海安亭國際汽車城,占地面積 333萬平方米。新成立的上海大眾南京分公司為第四個整車生產基地,位于南京市江寧經濟技術開發區,占地面積63.5萬平方米。上海大眾目前具備了年生產60余萬輛的能力,是國內規模最大的現代化轎車生產基地之一。基于大眾、斯柯達兩大品牌,公司目前擁有桑塔納、桑塔納Vista志俊、帕薩特、波羅、途安、LAVIDA朗逸和Octavia明銳、Fabia晶銳、Superb昊銳八大產品品牌系列。

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畢業論文開題報告: 論文模板、論文題目 職稱論文適用: 雜志投稿、職稱評初級
所屬大學生專業類別: 汽車市場與前景方面 論文題目推薦度: 最新汽車市場題目

作為中國改革開放后最早的轎車合資企業,上海大眾見證了改革開放的三十年。1978年11月,上海大眾正式拉開了轎車中外合資經營洽談的序幕。經過六年縝密的談判,1984年10月,中德雙方簽署合營合同。上海大眾注冊資本從成立時的1.6億元達到了目前的115億元人民幣,總資產由3.5億元人民幣增長到超323億元人民幣。經過一、二、三期技術改造工程和資產收購,上海大眾汽車目前現有上海安亭和南京兩大生產基地,已形成了五大生產區域(四個整車生產廠、一個發動機廠)和一個技術開發中心、一個模具中心的布局。目前年生產能力66萬輛,是中國生產規模最大的現代化轎車生產基地。在探索中國轎車工業合資經營的道路上,上海大眾走出了一條利用外資、引進技術、滾動發展的道路,為中國汽車工業特別是20世紀90年代中后期轎車工業的快速發展,提供了嶄新的發展理念和成功的實踐模式。在擴大自身生產規模的同時,公司開展了振興中國轎車零部件工業的桑塔納轎車國產化工作。這一跨地區、跨行業的宏大系統工程,帶動了一大批配套工業的技術進步,為形成符合國際水準的零部件生產打下扎實的基礎,為國內轎車工業的蓬勃發展發揮了無可替代的奠基石作用。

(一)上海大眾的市場營銷理念

1.具有卓越的企業營銷文化。營銷文化是保持企業基業常青的根本。上海大眾在推進企業發展的同時,適時地對其企業營銷文化進行了梳理,在繼承和創新的基礎上,提煉出以“追求卓越,永爭第一”為核心價值觀的卓越文化和營銷理念。“追求卓越,永爭第一”源于歷史的積淀、現實的努力以及對未來的追求。上海大眾成功探索、創造了利用外資、引進技術與自我發展相結合的模式,以不畏艱險的開拓精神、令人矚目的發展成就,把“卓越”刻進了企業的歷史進程。隨著汽車市場的競爭加劇,上海大眾迎難而上,在2008年抓住奧運契機,將“追求卓越,永爭第一”的營銷理念與“更高、更快、更強”的奧林匹克精神高度的契合。依托先進、環保的產品和服務,上海大眾成為北京奧運會汽車合作伙伴成員企業、2008年北京奧運會境內火炬接力供應商成員企業,全程護航境內奧運圣火傳遞,全面為2008年北京奧運會、2008年北京殘疾人奧運會、北京奧組委、中國奧委會和2008年奧運會中國體育代表團在車輛及相關服務提供贊助與支持。北京奧運會之后,上海大眾的飛速發展令國內和國際矚目。

2.積極采用和推廣先進的工藝設備。公司堅持運用世界一流的生產設備和工藝。如先進的全自動化沖壓生產線、目前國內僅有的兩臺2000T全封閉快速成型多工位壓機、大量采用的機械手,確保沖壓件的制作精度;先進的激光焊接技術、大量的焊接機器人,大大提高了車身結構的鋼性強度和表面的光潔度;雙面鍍鋅鋼板、先進的空腔注蠟工藝,結合先進的轎車涂裝工藝和自動噴涂設備,保證車身多年防腐;精密的水珩磨工藝、自動化的生產線和裝配線冷測試技術,保證了發動機的優良性能;模塊化生產方式的總裝線、先進的激光在線檢測設備,確保轎車制造質量穩定可靠。上海大眾始終密切關注和跟蹤國際汽車工業的發展動態,不斷地進行技術升級改造,保持車型、工藝技術和加工、檢測設備的先進性以滿足市場及用戶的需要。3.實施嚴謹的質量管理。作為中德合資企業,上海大眾秉承了德國大眾對產品質量的嚴謹態度和精益求精的精神,精湛的制造工藝技術從一開始就融入企業的血液之中,“質量領先”的理念和原則貫穿于產品開發、供應商、生產、銷售及售后服務的整個業務鏈。公司建立了完善的質量保證體系和質量評估體系,從生產規劃、工藝裝備的確定到設備的維護保養,從原材料進庫到成品出廠,每一道都處于縝密的監控之下。從1995年,上海大眾在中國汽車行業中率先通過了ISO9001質量體系認證,至今相繼通過了VDA6.1(德國汽車工業協會質量體系)和ISO9001(2000版)體系審核;曾獲得“全國用戶滿意服務明星獎”、“上海市實施用戶滿意工程先進單位”、“上海市質量金獎”和“全國質量管理獎”,得到了德國大眾企業的認同和高度評價。根植于心的質量意識和嚴格的管理制度,為上海大眾贏得了消費者長期的信任。

4.具備雄厚的開發能力。二十多年來,上海大眾發展的30年已在開發領域投入超過30億元,不僅培養了一支高效率、高素質的產品開發隊伍,也建立了功能完善、具備國際領先水平的技術開發中心。電磁相容性試驗室、氣候模擬試驗室、汽車聲學試驗室、臺車碰撞試驗系統、發動機耐久試驗臺等試驗設備,尤其是集各種特殊試驗路面于一體、國內惟一的轎車專用試車場,為新車型的開發、試驗、鑒定提供了可靠的保障。經過規劃和調整,公司已形成了從市場調研、產品規劃、造型、總布置、模擬計算、結構設計到產品試制、試驗全過程的開發流程;形成了包括車身自主開發,發動機、底盤、電子電器匹配開發在內的整車自主開發能力,2007年被《財富》雜志譽為中國年度“最佳創新設計獎”,它標志著上海大眾的研發工作已經納入大眾汽車集團全球開發體系。為滿足不同細分市場的需求[1],上海大眾全面實施多品牌戰略,不斷豐富大眾品牌和斯柯達品牌的產品線,形成了從經濟型到中高級轎車的全系列產品型譜;同時,上海大眾就建立和完善了售后服務的網絡體系,使用戶可以享受到全面、

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參考材料:

[1]汽車市場營銷的調查

[2]獨立學院汽車市場營銷課程教學改革的

權威評價

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